Home / Colectia 2013 (page 2)

Colectia 2013

LICHIDUL DE FRANA

  Aparent un lichid banal, pe care toata lumea stie sa il foloseasca, lichidul de frana este totusi un produs extrem de important, de care depinde nu doar buna functionare a masinii cat si viata ocupantilor sai.           Sarcina lichidului de frana consta in transmisia energiei sistemului din cilindrul …

Read More »

CHIULASA

  Chiulasa formeaza impreuna cu pistonul camera de ardere si inchide in partea superioara cilindrul. El preia subansamblele pentru schimbarea gazului, bujiile si/sau ventilele de injectie respectiv duzele de injectie.       In functie de directionarea gazului se deosebesc 2 forme de baza:   1. Chiulasa cu circulatie opusa a …

Read More »

DIAGNOSTICAREA PROBLEMELOR LEGATE DE TRANSMISIA CU CUREA

Marea majoritate a vehiculelor care utilizeaza o curea cu caneluri dispun si de o rola intinzatoare automata pentru curea. Conceputa pentru a aplica o forta constanta pe curea, aceasta rola intinzatoare compenseaza modificarile de lungime ale curelei datorate uzurii sau modificarii sarcinilor de lucru ale transmisiei pentru accesorii. Aceasta reintindere automata reduce intretinerea …

Read More »

INJECTIA ELECTRONICA DE BENZINA

Cantitatea de aer aspirata de motor este functie de deschiderea clapetei de acceleratie si de regimul de rotatie al motorului.Aceste cantitati sunt greu de tinut sub control de aceea cantitatea de benzina va fi aceea care se va ajusta functie de cantitatea de aer.     Calculatorul electronic este cel care calculeaza necesarul …

Read More »

DIFERENTIALUL SI FUNCTIONAREA SA ÎN TRANSMISIA AUTOVEHICULELOR

 Diferentialul este dispozitivul situat intre axul de transmisie si rotile motrice, care a aparut din necesitatea de a asigura viteze diferite in curbe (in curba roata exterioara trebuie sa se invarta mai repede decat cea interioara). De asemenea, asigura ultima multiplicare a cuplului motor inainte de a fi transmis rotilor (final drive …

Read More »

SUPAPA BLOW OFF

 Supapa blow off (SB sau BOV) este un sistem de eliberare a presiunii prezent la cele mai multe motoare turbo. Scopul acesteia este sa previna unda compresorului si sa reduca uzura turbinei si a motorului. Supapele blow off atenueaza efectele unui compresor, prin faptul ca ii permite aerului comprimat sa se duca in …

Read More »

POMPA DE COMBUSTIBIL

    Extrem de importanta in functionarea corespunzatoare a unui autoturism modern, pompa de  combustibil este tot odata si una din piesele cu un grad ridicat de defectare.         Dupa pornirea motorului, pompa de combustibil este actionata de curentul electric de la baterie si comandata de modulul de control al …

Read More »

FUNCTIONAREA DEBITMETRULUI DE AER

  Motoarele cu ardere interna pentru automobile functioneaza pe baza arderii unui amestec aercombustibil. Functionarea cu o anumita imbogatire a amestecului aer-combustibil se poate face numai daca se cunoaste masa de aer care intra in cilindru.     La motoarele termice masa de aer se poate determina in doua moduri: prin utilizarea …

Read More »

CONSTRUCTIA SI FUNCTIONAREA AMORTIZOARELOR

In esenta, amortizorul este o pompa de ulei. Un piston este atasat la capatul unei tije si actioneaza impotriva lichidului hidraulic in tubul de presiune. in timp ce suspensia are o miscare sus-jos, fluidul hidraulic patrunde fortat prin micile orificii din piston. Aceste orificii lasa sa treaca doar o cantitate mica de …

Read More »

SCHIMBAREA ULEIULUI LA CUTIA DE VITEZE

Inainte de a trece la treaba, trebuie consultate indicatiile din manualul de utilizare al producatorului pentru a vedea intervalul de timp in care trebuie schimbat uleiul la cutia de viteze manuala.                          In continuare vom prezenta pasii necesari pentru schimbarea uleiului …

Read More »