Home / Colectia 2014 (page 3)

Colectia 2014

Functionarea motorului turbo

Ideea de supraalimentare a motoarelor utilizand un turbo-compresor este la fel de veche ca si motorul termic cu ardere interna. Începand cu 1896 Goettlieb Daimler si Rudolph Diesel au demarat investigatiile privind cresterea puterii si reducerea consumului unui motor cu ardere interna folosind comprimarea aerului admis în motor. În anul …

Read More »

Cutia de viteze automata cu 8 trepte ZF 8HP

Jurnalistii publicatiei „Chiana Automotive News” au nominalizat transmisia automata 8HP, de la ZF, ca fiind „Transmisia anului 2011”. Criteriile nominalizarii au luat în considerare consumul scazut de combustibil al automobilelor echipate cu 8HP, calitatea schimbarilor de trepte si performantele mecanice. Aceeasi transmisie automata, 8HP, a fost premiata si de BMW …

Read More »

Sistemul de esapament

Sistemul de evacuare este o parte esentiala a motorului si trebuie mentinut în stare buna de functionare pentru a asigura functionarea optima a motorului (puterea si consumul de combustibil), mentinerea nivelului sonor în normele admise si reducerea emisiilor poluante.     Sistemul de evacuare îndeplineste 3 functii principale: Transfera gazele …

Read More »

Functionarea si defectele electromotoarelor

Un demaror/electromotor este un dispozitiv electromecanic ce transforma energia electrica in energie mecanica folosind fortele electromagnetice. El este proiectat sa utilizeze o tensiune de 12 volti si o intensitate mare de curent electric. Este un sistem destinat antrenarii unui motor cu combustie interna in vederea pornirii. Practic, un starter este …

Read More »

Cutia de viteze DSG (DQ 250) de la Volkswagen

Cutia de viteze cu dublu ambreiaj, datorita modului de functionare, îmbina într-un mod eficient avantajele unei cutii de viteze manuale si ale unei automate. Cutia DSG ( Direkt Schalt Getriebe ; Direct Shift Gearbox), produs al companiei VW în colaborare cu Borg Warner, este o cutie de viteze cu dublu …

Read More »