Home / Colectia 2014 (page 2)

Colectia 2014

FUNCTIONAREA SI REMEDIEREA DEFECTELOR MECANISMULUI DE SERVODIRECTIE HIDRAULIC

Sistemul de asistare (electric, hidraulic sau electrohidraulic) al directiei scade considerabil efortul necesar pentru a manevra volanul. Majoritatea sistemelor moderne beneficiaza de grade diferite de asistare, in functie de viteza (mai mare la viteze mici pentru a usura manevrele de parcare/in trafic, respectiv mai mic la viteze mari pentru o acuratete sporita).Majoritatea …

Read More »

SENZORUL DE POZITIE UNGHIULARA AL CLAPETEI DE ACCELERATIE

Sistemul combinat de aprindere si injectie de benzina Motronic, realizat de firma Bosch, este un sistem complex ce contine foarte multi senzori si actuatori proiectati pentru o functionare foarte precisa a echipamentului.         Injectia de combustibil este secventiala, economica si precisa, fiind pilotata integral de un modul de comanda electronic, …

Read More »

INJECTIA DIRECTA LA MOTOARELE DIESEL

Rolul esential la injectia diesel directa, revine presiunii cu care este pulverizat carburantul in cilindru. Motorina dispune de un interval foarte redus de timp pentru a se amesteca la nivelul cilindrului cu aerul cu un grad foarte ridicat de comprimare. Cu cat mai ridicata este presiunea de injectie, cu atat …

Read More »

MECATRONICA AUTOMOBILULUI MODERN- Volkswagen Phaeton

In constructia automobilelor moderne si-au castigat locul tot mai multe sisteme mecatronice (managementul motorului, ABS, ESP), pentru ca, in final, intreg automobilul sa se transforme intr-unul dintre cele mai reprezentative sisteme mecatronice, prin interconectarea subsistemelor cu magistrale adecvate, de exemplu, CAN-Bus, sisteme de navigatie, telematica.   Un automobil modern, dintr-o …

Read More »

SISTEMUL DE INJECTIE CU RAMPA COMUNA SI INJECTOARE PIEZOELECTRICE CU ACTIONARE DIRECTA DE LA DELPHI

In 2008 sistemele de injectie cu rampa comuna de la Delphi au evoluat semnificativ prin utilizarea injectoarelor piezoelectrice cu actionare directa DFI3. In acest sistem de injectie, care lucreaza cu presiuni de pana la 2000 de bari, acul injectorului este actionat direct de actuatorul piezoelectric si nu de un sistem de control …

Read More »

Sonda Lambda – 10 intrebari si raspunsuri esentiale

1. Ce este sonda Lambda? Sonda Lambda este un senzor amplasat pe tubulatura de evacuare si conectat la ECU, care în esenta consta într-un conductor de curent electric a carui intensitate variaza în functie de cantitatea de oxigen care traverseaza sonda. În interiorul acesteia exista un material ceramic poros, din …

Read More »

Modul de functionare al unui diferential

În momentul în care un automobil efectueaza un viraj, rotile trebuie sa parcurga distante diferite. Pentru a reusi acest lucru, fiind atasate de automobil, acestea trebuie sa se roteasca cu viteze diferite. Astfel, la efectuarea unui viraj, rotile din interiorul virajului se rotesc cu viteze mai mici decat cele din …

Read More »

Motorul diesel 1.6 dCi 130 CP Energy de la Renault

Noul motor diesel de 1.6 litri dCi (R9M) este rezultatul politicii aliantei Renault-Nissan de reducere a capacitatii cilindrice a motoarelor, simultan cu cresterea performantelor acestora. „Downsizing” este termenul utilizat în industria automobilelor pentru reducerea cilindreei, concomitent cu cresterea puterii motorului. Aproximativ 75% din cele 264 de componente ale motorului R9M sunt de …

Read More »

Functionarea si diagnoza calculatorului de injectie

Motoarele moderne utilizate pentru propulsarea automobilelor, pe benzina sau diesel, sunt controlate în totalitate de sisteme electronice. Partea „inteligenta” a acestor sisteme de control este reprezentata de calculatorul de injectie. Acesta, pe baza informatiilor primite de la senzori (pozitie, turatie, presiune, etc.), determina starea motorului si actioneaza asupra diferitelor actuatoare …

Read More »